Proloog
Na de deceptie van de vorige wedstrijd, hoewel de schade enigszins beperkt bleef ten aanzien van het aantal verloren matchpunten, trok captain Jo zich terug in zijn stafkamer. Hoe kon dit zo vreselijk zijn misgegaan? Waarom had zijn briljante plan niet gewerkt? Wat had hij over het hoofd gezien?
Tot diep in de nacht konden de buren licht zien schijnen uit de kamer waar captain Jo diep gebogen zat over zijn stafkaarten. De teamleden werden talloze malen in verschillende opstellingen over het speelveld van ‘De Scherpenbergh’, alwaar de beslissende slag zou gaan plaatsvinden, verschoven. Twijfel dreef hem hierbij soms tot wanhoop. Maar uiteindelijk was hij eruit. Een kleine verkenningseenheid zou op donderdag het terrein met alle valkuilen in kaart gaan brengen en hijzelf zou hoogstpersoonlijk deze eenheid gaan leiden.
Voorspel
Ikzelf had nog nooit het genoegen mogen smaken om op ‘De Scherpenbergh’ te mogen spelen, maar volgens captain Jo, was het in ieder geval een gemakkelijke baan. De baan wordt bereikt na het nodige slingerwerk tussen de aanpalende bossen en landerijen door. Waarbij, na ik later begreep, wij geluk hebben gehad dat de weg niet versperd werd door een of meerdere opleggers, die een local daar soms placht neer te zetten vanwege een geschil met de golfbaan.
Ik was blij verrast om uiteindelijk aan te komen bij een prachtig clubhuis met een groot terras en een fantastisch uitzicht op hole 18 (waarover later meer). Met een team van 2 tegen 2 werd de baan verkend. Al gauw werd duidelijk dat captain Jo het gemak van de baan enigszins onderschat had. De overige teamleden, die een wat neutraler beeld ten aanzien van de baan hadden, brachten het er beduidend beter af. Maar na 9 holes gespeeld te hebben herpakte captain Jo zich (je bent tenslotte captain of niet) en ging het aanzienlijk beter.
Tip1: ‘De Scherpenbergh’ beschikt over werkelijk prachtige bunkers! Maar zoals vaak in de natuur het geval is: wat er mooi uit ziet, moet gemeden worden. Menigeen is door deze verleidelijke aantrekkingskracht in de val gelopen en heeft dat uiteindelijk duur betaald.
Tip2: (alleen voor Harma de Bruin: ga direct verder met de volgende alinea)
Bij hole 18 aangekomen stelde captain Jo aan Johan de Bruin de retorische vraag: “stopt die trolley van jou eigenlijk vanzelf?”. Met aanvankelijk een ietwat verbaasde blik was zijn reactie “hoezo?”. “Omdat deze nu op weg is naar de vijver” was het antwoord. Nu is algemeen bekend dat marathon lopers een wat trage start kennen. Een snelle sprint was nu beter tot zijn recht gekomen. Het werd de omstanders al snel duidelijk, een ongelijke strijd.
Nu heb ik altijd gedacht dat die gele paaltjes langs het water bedoeld zijn om een gebied aan te duiden. Ik wist echter niet dat deze ook gebruikt kunnen worden om je trolley aan af te meren. Groot was dan ook Johan zijn geluk toen hij zag dat de trolley met een wiel achter het paaltje bleef haken en hierdoor een wasbeurt aan zich voorbij liet gaan. Dat vond Johan toch ook wel weer jammer want Harma had haar trolley wel erg vies meegegeven…
Op een ietwat hinderlijk regenbui die ons de laatste paar holes vergezelde na, was het al met al een nuttige dag geweest. Vol vertrouwen keken wij naar de vrijdag uit.
De dag
De Scherpenbergh vrijdag 3 mei 10:30
Na een prima ontvangst met traditioneel krentenbrood, een specialiteit uit de omgeving (hmm.. waar heb ik dat eerder gehoord?) en de nodige ballen wegslagen te hebben was het dan zover. Wat mij opgevallen was dat er een van de tegenstanders op zeer hoog niveau op de oefengreen stond te chippen… bijna allemaal vlak bij de hole of zelfs erin!. Dat beloofde wat!
De ochtend bracht uiteindelijk niet wat wij gehoopt of verwacht hadden (of is het juist andersom?). Het eindigde in een 3:3. In onze flight viel de beslissing pas op hole 18 in ons voordeel. Toen werd voor mij pas duidelijk waarom één van mijn tegenstanders de gehele dag al zo teleurgesteld keek. Wat bleek? Op ‘De Sallandsche’ was hij de gehele middag met mijn single flight meegelopen om te observeren hoe ik speelde, een spion dus. Hij was namelijk mijn beoogde tegenstander van vandaag. Doordat een van hun teamleden uitviel schoof iedereen een plaatsje op en… waren al zijn inspanningen voor niets geweest ??. wat hij ’s middags met een voor hem jammerlijke nederlaag moest bekopen.
Voor onze beoogde promotie was het vrijdag van het allergrootste belang dat wij in ieder geval zouden winnen. Liefst met zoveel mogelijk speelpunten uiteraard.
Hulde aan de teamgeest van Frans van der Broeck en (ex-clublid, ex-teamlid) Frans Kaart die helemaal naar ‘De Scherpenbergh’ waren gekomen om niet alleen ons een hart onder de riem te steken maar tevens als ordonnansen tussen de verschillende flights heen-en-weer pendelden en de tussenstanden doorgaven.
Waar ik eerder in dit betoog al voor waarschuwde: de verleidingen van die vervaarlijke bunkers. De aantrekkingskracht was echter zo groot dat ikzelf hier geen weerstand aan kon bieden… Wat duur door mij betaald werd en tot verlies van betreffende hole(s) leidde.. ?
Tradities zijn er om mee te breken… op mijn Whatsapp kon ik volgen dat de flights binnen druppelde.. winst voor Leo, Johan, Sjoerd, Rob en zèlfs Paul. Wij all-square op hole 15 aangeland en zouden dus als laatste binnenkomen. Ik speelde tegen de invaller. Aardige man maar wel een met een erg irritante gewoonte… Héél erg vervelend. Al zijn afslagen (en in de baan ook al) gewoon allemaal rechtuit. Iets wat ikzelf, dat mag gezegd worden, helaas nog niet tot in mijn vingertoppen beheers. Het werd dan ook mijn Waterloo. Helaas 2 om 1 verloren..
Eindstand: 13:5 voor Welderen.
Nawoord
Stand HS1.27Ons team heeft nu alle vier wedstrijden er op zitten. 6 wedstrijdpunten en 48 matchpunten. De Gelpenberg moet volgende week winnen van De Scherpenbergh met minimaal 16:2 om te verijdelen dat wij kampioen worden. Spannend dus.. of zou captain Jo snode plannen aan het smeden zijn.. ?
Komende vrijdag: gastheer en ontvangst op ‘Welderen’
René van Brandenburg
junior van het seniorenteam